
Рафаел Камара ще дебютира в Бразилия, но ще кара с №51 вместо с избраното №50
Рафаел Камара ще направи състезателния си дебют във Формула 1 този уикенд в Сао Пауло, но вместо с избраното от него №50 ще излезе на трасето с №51. Бразилецът е настоящ лидер във Формула 2 и е подписан като титуляр за Хаас през 2027 година, но в момента участва като заместник и ще кара с резервния номер.
Първите сесии във Франкция показаха пристигането на Камара за Free Practice Friday, но на „Интерлагос“ картината за номератa е ясна: №50 не е достъпен, защото вече е използван в рамките на сезона.
Защо точно №51 в Сао Пауло
Хаас разполага с два резервни номера за настоящия сезон – №50 и №51. За уикенда в Сао Пауло Камара ще кара с №51, тъй като №50 вече бе използван в състезание от друг пилот този сезон. В Мексико миналия уикенд Рио Хиракава влезе като заместник на Естебан Окон и използва именно №50, което блокира номера за останалата част от кампанията.
Според регламента на световния шампион един и същ състезателен номер не може да бъде ползван от двама различни пилоти през един сезон. Поради това Камара няма право да се състезава с №50 в оставащите старти тази година и ще получи своя номер официално в началото на следващата кампания, когато вече ще е титуляр в Хаас, а не временен заместник.
Исторически прецеденти
Това не е безпрецедентна ситуация за Хаас. В края на 2020 година Пиетро Фитипалди също кара с №51 в двете състезания, в които участва като заместник на Ромен Грожан в отбора. Примерът от 2024 година е свързан с Оливър Беарман – той записа две участия с №50, преди да смени номера и да кара с №87 в началото на сезона 2025, когато стана титулярен пилот във Формула 1.
Тези случаи илюстрират практиката на отборите да разполагат с резервни номера за заместници и трудностите при смяната на регистрационни номера в рамките на един сезон.
Какво означава това за Камара
На практика Камара ще дебютира с друг номер, но правата върху №50 остават негови за следващия сезон. Когато започне кампанията като титуляр през 2027 година, той ще може да използва избраното от него число, тъй като тогава вече няма да е временен заместник, а утвърден пилот на отбора.
Кратката смяна на номера не променя статуса му като лидер във Формула 2 и като бъдещ пилот на Хаас; тя е административна последица от регламента за уникалност на състезателните номера през един сезон.

