Мартинс Сескс установи най-добро време преди старта на финала в ERC в Северна Португалия

Мартинс Сескс бе най-бърз в квалификацията преди последния кръг от Европейския рали шампионат, пробягвайки 7,33-километровия етап „Луиляс“ за 4 минути и 22,7 секунди с Шкода Фабия RS Rally2.

В битка за позициите преди старта на финала „6 града в Северна Португалия“ Сескс даде най-добро време и затвърди статута си преди състезателните етапи.

Резултати от квалификационния етап „Луиляс“

Мартинс Сескс закара най-бързия пробег на 7,33-километровата отсечка „Луиляс“, отчетен на 4:22,7 минути зад волана на Шкода Фабия RS Rally2. Неговото представяне го постави в ролята на фаворит за старта, като времето му е маркер за темпото, което може да диктува в следващите етапи.

Второто място бе за Рупе Корхонен – съотборник на Сескс в екипа на MRF за финалния кръг от сезона. Корхонен записа време от 4:23,4 минути с Тойота GR Yaris Rally2, оставайки само 0,7 секунди зад лидера.

Пабло Саразен се нареди трети, въпреки технически проблеми с автомобила си. Той завърши квалификацията с Ланча Ипсилон HF Rally 2 Integrale, но проблем с клапана за налягане на турбото му попречи да търси по-добро време.

Малката разлика между първите двама и технически проблеми

Разликата между първите двама в класирането бе минимална – 0,7 секунди – което подсказва за остра и напрегната надпревара в самия старт. Докато Сескс показа прецизност и темпо на „Луиляс“, Корхонен остана в непосредствена близост и ще търси отговор в състезателните етапи.

Саразен, макар и да завърши трети, бе маркиран от технически проблем. Неполадката с клапана за налягане на турбото е фактор, който може да повлияе както на надеждността, така и на представянето му в дългите етапи на финалния кръг.

Контекст преди старта на „6 града в Северна Португалия“

Квалификацията на „Луиляс“ бе последна възможност за пилотите да усетят трасето и да настроят автомобилите преди началото на финалния кръг от календара на Европейския рали шампионат. Показаните времена дават ясен ориентир за формата на състезателите и техните машини.

Сескс и Корхонен влязоха в квалификацията от една и съща отборна среда, но с различни марки автомобили – Шкода срещу Тойота – което допълнително усложнява тактическата картина преди старта. В същото време техническите проблеми при Саразен могат да окажат влияние върху стратегията и темпото му в надпреварата.

Квалификационните резултати от „Луиляс“ очертават сцена на остра конкуренция и подчертават значението на надеждността на техниката в решаващата фаза на сезона. Предстои да се види дали тесните разлики ще се запазят в дългите етапи на финалния кръг или някой ще успее да наложи категорична доминация.