Никола Цолов разказва за дебюта в Рейсинг Булс и шансовете за титлата

Никола Цолов е гост в специално интервю непосредствено след дебюта си в първата свободна тренировка за Гран При на Мексико Сити. Той говори открито за усещанията в болида на Рейсинг Булс, проблем с десния крак и подготовката за финала на сезона във Формула 2.

Дебютът в Мексико и „адреналинът при сядането в колата“

Броени дни след първото си каране в болид от Формула 1, Цолов описва опита като силно емоционален и интензивен. „Преди сесията в Мексико започнах да осъзнавам какво ми се случва, но бях спокоен и не мислих за това какво ще направя и какво ми предстои. Наслаждавах се на всеки един момент. И като седнах в колата вече започнах да усещам адреналина. Имах да правя много неща на пистата и изобщо не се замислях за това“, каза той.

По думите му представянето в Мексико е било „силно“. По време на излизане от бокса с меки гуми е получил радиосъобщение, че „Хамилтън е на 2 секунди зад мен“ – момент, който Никола определя като впечатляващ и малко нереален. „Това беше страхотен момент, още не съм свикнал с имената. Това е Хамилтън, с много силна аура и излъчване“, добави пилотът.

Проблем с десния крак и атмосферата в бокса

По време на тренировката Цолов е имал проблем с десния крак, който засегна част от сесията. Той разказа и за динамиката в бокса на един отбор във Формула 1 – за напрежението, скоростта на взимане на решения и уникалната работна среда, която съпътства един час в болида на най-високо ниво. Детайлите около естеството на проблема с крака не бяха разяснени подробно, но Цолов подчерта, че преживяването е било незабравимо въпреки затрудненията.

Адаптацията към пистата и разликите между машините

Никола признава, че е свикнал бързо с трасето „Ерманос Родригес“, въпреки че е работил само един ден на симулатора. Той усеща, че има прилично познание за пистата: „Бързо свикнах с пистата „Ерманос Родригес“, имах чувството, че съм карал много там, въпреки че работих един ден на симулатора.“

В същото време адаптацията към колата от Формула 1 е изисквала повече време, защото тя „е много по-различна от болида от Формула 1 от миналата година“. Най-съществените разлики според него идват от работата на двигателя и задвижващата система. „Всичко трябва да се съчетае в едно, при свалянето на скоростите, когато използваш мотора за спирачка“, обясни Цолов.

Финалът на сезона във Формула 2 и бъдещите решения

Българският пилот продължава подготовката си за стартовете в Катар и Абу Даби, които ще сложат точка на сезона във Формула 2. Цолов заяви, че все още вижда реални шансове за титлата и че би посветил успеха на феновете си и на България: той каза, че „може да спечели титлата, която ще е подарък за феновете му и България.“

На тема бъдещи стъпки и слуховете в социалните мрежи около неговата кариера и името на Лиам Лоусън, Никола каза: „Вече свикнах в социалните мрежи постоянно да се пише за това какво ще стане с мен, с Лиам Лоусън, но още няма решение, което е сложно за всички. Сигурен съм, че в следващите няколко седмици ще има решение, вече това е крайният срок.“

Интервюто с Цолов бе направено по време на забавяне в квалификацията за Гран При на Сао Пауло. Всичко, което разказа, включително технически подробности и лични впечатления от първия си час в болида на Рейсинг Булс, може да бъде проследено във видеото, придружаващо разговора.